PROGRAMA 2019

A la ciutat de Barcelona encara es produeixen massa accidents de trànsit amb víctimes – més de 8.000 cada any – que afecten de manera desproporcionada als usuaris de la via pública més vulnerables, els vianants. Les experiències d’altres ciutats reduint la velocitat urbana en la seva majoria de carrers han estat positives: s’ha reduït el nombre d’accidents, la gravetat d’aquests, al mateix temps que s’ha augmentat la percepció de seguretat dels col·lectius més vulnerables. Durant aquest últim mandat, s’han fet importants esforços en matèria de pacificació del trànsit, per exemple, amb les superilles, o incrementant la xarxa de carrers 30 i les plataformes úniques a molts barris de la ciutat. Ara és el moment d’arribar més lluny i de reduir de manera significativa la sinistralitat viària que tants impactes negatius té sobre la ciutat, els seus habitants i la seva salut. Per això, proposem: • Fixar el límit de velocitat de 30 km/h a més carrers de la ciutat, mantenint els 50 km/h en les vies més importants. • Assegurar el compliment d’aquests límits a través de campanyes informatives i l’ampliació dels mitjans de control de la velocitat a la ciutat. • Incorporar més elements físics de pacificació i accessibilitat en el disseny dels carrers.